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El 66% de los conductores españoles no revisa las escobillas limpiaparabrisas

La DGT, a través de los paneles luminosos ubicados en las autovías españolas, recuerda a los conductores la necesidad de revisar las escobillas.

¿Sabes que riesgos implica anular el filtro de partículas de tu vehículo diesel?

El filtro de partículas es un elemento altamente importante para el buen funcionamiento de los automóviles que los equipan, tal y como ya te hemos contado en alguna otra ocasión. Y es, lógicamente, necesario para cumplir las normas obligatorias de respeto al medio ambiente y pasar la ITV.

 

Los talleres piden a la UE que asegure la libre competencia en la posventa de los “vehículos conectados”

CONEPA, Federación Española de Empresarios profesionales de Automoción, se ha dirigido a las autoridades competentes europeas para llamar su atención sobre las consecuencias que puede tener en la posventa de automoción la incorporación de nuevos dispositivos electrónicos que, bajo el concepto genérico de “conectividad”, engloban una serie amplia de sistemas que procuran una mayor relación entre el vehículo, su conductor y te

La actividad en los talleres de reparación de coches crece por primera vez en cuatro años

Este verano los automovilistas españoles han apostado como hacía tiempo por invertir en seguridad vial, por revisar sus vehículos antes de ponerse al volante camino de sus destinos vacacionales. Y las empresas especialista en reparación y mantenimiento de automóviles lo han notado. Según datos de la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción, CONEPA, la demanda en los meses estivales se ha incrementado en torno a un 1,5 por ciento a nivel nacional. Se trata del primer trimestre con cifras positivas en los últimos cuatro años.

¿Acabaría la liberalización de la ITV con la independencia, objetividad e imparcialidad del servicio?

Las dos grandes asociaciones de talleres de ámbito nacional, Cetraa y Conepa, junto a la de distribuidores de recambios, Ancera, y la de estaciones para la revisión técnica obligatoria, AECA-ITV, consideran que sí. Creen que el actual proyecto de liberalización de este servicio elaborado por el Gobierno pondría en peligro las garantías para el ciudadano y el cumplimiento efectivo de la función encomenda a las ITV.

Cambios en la Ley de defensa de consumidores y usuarios ¿Cómo afecta a talleres y automovilistas?

El pasado viernes, 28 de marzo, se publicó en el BOE la ley 3/2014, de 27 de marzo, por la que se modifica el texto refundido de la Ley General para la Defensa de los Consumidores y usuarios y otras leyes complementarias, aprobado por el Real Decreto legislativo 1/2007, de 16 de noviembre.

Pero ¿Cómo afecta este cambio legislativo al taller? ¿Y al usuario? El Área Jurídica de CONEPA ha hecho una primera valoración de la norma, que considera “satisfactoria para el sector de la reparación y el mantenimiento de vehículos”.

El Cuentakilómetros (EFE Motor) analiza la propuesta de valor para automóvilistas y talleres de EuroTaller

La experiencia de la Red EuroTaller vuelve a suscitar el interés en las ondas. El pasado 30 de enero, participamos en el Cuentakilómetros, espacio radiofónico de la Agencia EFE dedicado al mundo del motor y centrado en esta ocasión en la propuesta de valor y la importante labor que realizamos los profesionales del taller.

En dos años cierran 850 talleres de coches en Madrid… pero se abren casi otros tantos

Según la Asociación de Talleres de Madrid (ASETRA) en apenas dos años nada menos que 850 empresas dedicadas al mantenimiento y reparación de vehículos han cerrado sus puertas en la Comunidad de Madrid. Sin embargo, más de la mitad de los cierres se están contrarrestando con nuevas aperturas, compras o traspasos de negocios. En total, y según el censo actualizado de ASETRA, en la región hay prestando servicio un total de 5028 talleres de reparación de vehículos.

Los conductores gastan 1.700 millones de euros en el taller con motivo del paso por la ITV

Las operaciones de preparación previas al paso por la ITV y las posteriores tras la detección de fallos en la inspección generó para los talleres españoles una facturación de aproximadamente 1700 millones de euros al año, según un estudio realizado por la Federación Española de Empresarios Profesionales de Automoción (CONEPA).

¿Neumáticos de segunda mano? Todo lo que debes saber sobre los riesgos de su montaje

Montar neumáticos de segunda mano es legal. Siempre que la profundidad del dibujo de la cubiera sea de al menos 1,6 milímetros. Pero eso no significa que su uso esté exento de riesgos. Es imposible saber si tienen defectos ocultos o daños estructurales, explica el Consorcio del Caucho. En caso de accidente, el taller podría incurrir en responsabilidades, alerta la patronal CONEPA. ¿Qué piensas tú como automovilista?