NOTICIA
27-05-2013

145 mil euros para la familia de un mecánico fallecido al caerle encima un coche del elevador

Atención empresarios y profesionales del taller de reparación de coches a la adecuada gestión de los riesgos laborales. La Justicia responsabiliza al jefe del taller, el responsable del departamento de chapa y pintura y un técnico de Fremap del fatal accidente sufrido por un mecánico en un taller de Valladolid. Indemnizarán con 145 mil euros a la familia. 

Lo cuenta el Día de Valladolid. La viuda y el hijo de un trabajador, fallecido en diciembre de 2005 aplastado por un vehículo que cayó de un elevador que manipulaba en las instalaciones de un taller situado en Zaratán (Valladolid), recibirán una indemnización global superior a los 145 mil euros a causa del siniestro, del que han sido responsabilizados el jefe del taller, el responsable del departamento de chapa y pintura y un técnico de Fremap que elaboró el informe de evaluación de riesgos.

Así lo determina la Sección Segunda de lo Penal de la Audiencia de Valladolid, que considera que los hechos son constitutivos de un delito contra la seguridad de los trabajadores en concurso ideal con un delito de homicidio imprudente y resuelve imponer penas de un año y tres meses de cárcel y otros tres meses de multa al jefe del taller; al responsable del departamento de chapa y pintura, y al técnico de Fremap.

El fallo de la Audiencia vallisoletana estima parcialmente los recursos de apelación interpuestos contra la sentencia del Juzgado de lo Penal 4 -en ella se absolvió al gerente del taller- y, como únicas novedades, considera al técnico de Fremap como autor, en lugar de como cooperador necesario de los otros dos trabajadores del concesionario, y aplica a los tres condenados la atenuante de dilaciones indebidas, circunstancia esta última que se traduce en una ligera rebaja de la condena impuesta en primera instancia.

En concepto de responsabilidad civil, los condenados habrán de satisfacer de manera conjunta y solidaria la suma de 145.000 euros para la viuda del fallecido y el hijo, que contaba 14 años cuando murió su padre, si bien la suma, dados los intereses de demora, podría duplicar dicha cantidad. De ella deberán responder de forma directa y solidaria las compañías Allianz, con un límite de 90.000 euros, y Mapfre, y subsidiariamente el taller y Fremap.

El siniestro se produjo sobre las 16.00 horas del día 27 de diciembre de 2005 cuando el operario, de 47 años y mecánico electricista, se encontraba desempeñando sus funciones en el centro de trabajo situado en Zaratán, donde se disponía a sustituir un manguito del circuito de refrigeración de un vehículo Opel Corsa.

Para realizar dicha operación, resultaba preciso manipular la parte inferior del automóvil, por lo que el operario utilizó el elevador, ubicado en la sección de chapa y pintura, alzando el automóvil a una altura de 1,78 metros.

Sin embargo, el dispositivo de bloqueo del brazo trasero izquierdo del elevador, que desempeña la función de impedir el movimiento y posterior desestabilización y caída del vehículo bajo carga, se hallaba estropeado desde hacía un mes, de manera que cuando el trabajador manipuló el vehículo, al no accionarse el sistema de bloqueo, el coche se inclinó hacia la parte delantera y se desplomó sobre él.

A consecuencia del aplastamiento, el operario padeció lesiones consistentes en politraumatismo que provocaron su fallecimiento dos días después.

Sin certificado y sin revisión. Tal y como recogió la sentencia en primera instancia ahora reproducida por la Audiencia Provincial, el equipo elevador carecía de certificado de adecuación y no había sido objeto de revisión ni reparación en el año anterior al accidente.

Este peligro de desplome o caída del aparato elevador no se encontraba previsto en la evaluación de riesgos correspondiente al puesto de trabajo que desempeñaba el fallecido, ni en la correspondiente a los equipos de trabajo.

La prevención de riesgos laborales en el taller había sido contratada con el servicio de prevención ajeno Fremap, quien designó para dichas funciones al técnico en materia de prevención de accidentes, autor del documento de evaluación de riesgos vigente a la fecha del accidente, quien no había contemplado el peligro de desplome del vehículo, por lo que no había propuesto medida preventiva alguna en relación al mismo ni, en consecuencia, se habían adoptado.

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