NOTICIA
25-04-2014

2 millones de vehículos circulan sin haber pasado la ITV. Alumbrado y señalización, principales defectos

A día de hoy, dos millones de vehículos circulan con la ITV caducada. Así de crudos son los datos aportados por la asociación del sector Acea-ITV, que, además, advierte de que se trata de vehículos con una "elevada antigüedad". Y todo ello pese a la implantación, en enero de 2013, del denominado 'Proyecto ITICI' que permite a la DGT conocer en todo momento qué coche tiene la ITV en regla y cual no.

¿Por qué no pasan la ITV?

La patronal considera que evitan la ITV no tanto por el coste que supone esta revisión (entre 30 y 40 euros), como para evitar que en la prueba se detecten defectos graves en el vehículo que supongan reparaciones importantes o que, incluso, obliguen a dar de baja el vehículo.

Pero sobre todo es una irresponsabilidad. Si no revisas frecuentemente tu coche en el taller, si no realizas un correcto mantenimiento del mismo, estás comprometiendo tu seguridad y la de los que circulan junto a ti en la carretera. Otra buena idea, confiar la revisón Pre-ITV a tu EuroTaller de confianza.

En este sentido, la asociación sectorial señala que, según un estudio, durante 2012 las estaciones de ITV evitaron al menos 11.000 accidentes de tráfico, 170 víctimas mortales en las carreteras y 11.000 heridos de diversa consideración.

Pese a todo, en 2013 el número de inspecciones técnicas de vehículos aumentó un 5,6%, hasta sumar 17,9 millones coches. Fundamentalmente debido al continuo envejecimiento del parque automovilístico español, con una vida útil media de nuestros vehículo próxima a los 11 años.

El pasado año, casi 1 de cada 5 coches (3,23 millones de unidades, un 18% del total) no superó la ITV a la primera revisión por no reunir las condiciones mínimas de seguridad para circular por la vía pública. El número de vehículos que fueron rechazados en la primera inspección creció además un 2,8% en 2013, hasta sumar 3,23 millones. Además, de ellos, un 5,8% (184.490 coches) tampoco pudieron pasar la segunda inspección a la que quedan obligados a presentarse, según AECA-ITV.

Más defectos graves y leves en nuestros coches

Durante el pasado año también creció el número de defectos, tanto graves como leves, detectados en los coches revisados. En concreto, en las ITV realizadas se detectaron 5,83 millones de fallos graves, un 3,3% más. Además, muchos automóviles presentaban más de un defecto grave. El alumbrado y la señalización son los elementos de los coches que más fallos graves presentaron (el 23% del total), seguido de los ejes, las ruedas, los neumáticos la suspensión (22%) y los frenos (16,3%).

En cuanto a los defectos leves, aumentaron un 8,7% en 2013, hasta los 13,43 millones, en su mayor parte también localizados en el alumbrado y la señalización (36,8%).

Te puede interesar:

 

En EuroTaller se hace uso de cookies con la finalidad de recopilar datos estadísticos anónimos de uso de la web, así como la mejora del funcionamiento y personalización de la experiencia de navegación del usuario. Puede cambiar la configuración u obtener más información sobre nuestra política de cookies aquí.