NOTICIA
05-05-2015

Jaguar elige a Gates como proveedor del sistema de transmisión de potencia del nuevo XE

La experiencia de Gates como proveedor de equipamiento original da un gran paso adelante con la llegada al mercado del Jaguar XE, el primer modelo del Jaguar Land Rover (JLR) que incluye un motor JLR, diseñado y construido por el prestigioso fabricante de automóviles. También es el primero que cuenta con un sistema de transmisión por correa de accesorios desarrollado, probado y suministrado por Gates.

El desarrollo del motor AJ200 (o Ingenium) de 2.0 litros y cuatro cilindros supone un cambio de primera magnitud en la relación entre JLR y Gates, ya que además de correas se suministrará ahora también los componentes metálicos.

"En el Centro de Pruebas Europeo de Alemania, los especialistas de Gates diseñaron el sistema de transmisión por correa de accesorios. Otro grupo de especialistas en equipos originales de Gates en el Reino Unido gestiona el proyecto. La planta de Gates en Izmir (Turquía) fabrica los tensores y las poleas guía, mientras que la planta de Balsareny (España) produce las correas. Es un gran salto de éxito internacional de nuestra actividad con equipos originales en Europa", afirma Casper Haenbeukers, Responsable de Partes Metálicas y Desarrollo de Gates.

Nick Herbert, Director Global de EO de Gates (Europa), explica algunos de los retos que ha tenido que abordar Gates al desarrollar el sistema de transmisión por correa de accesorios para el nuevo motor JLR Ingenium:

"Los modelos de motor de gasolina y diésel se instalarán en vehículos de toda la gama JLR, incluida la marca Range Rover, que es el principal 4×4 del mundo. Tiene una profundidad vadeable de 900 mm, lo que implica que el sistema de transmisión por correa de accesorios debe ser capaz de resistir una exposición extrema a la contaminación por tierra y a la penetración del agua. Una vez que se acepta y se comprende que en algunos modelos va a haber menos espacio de motor con el que trabajar, el reto consiste en diseñar un sistema de transmisión por correa de accesorios de usos múltiples con piezas que sean adecuadas para todas las aplicaciones".

Tres años de desarrollo

En el desarrollo del proyecto se emplearon tres años, desde la adjudicación del contrato hasta la presentación del primer modelo con el nuevo motor. El contrato de Gates continuará mediante el suministro directo de piezas nuevas a cuatro plantas de fabricación de JLR, entre ellas la nueva fábrica de Wolverhampton, construida específicamente para estos motores. Así como para distribuir a Recambio Equipo Original.

Casper Haenbeukers añade: "Gates ha desempeñado un papel significativo en el desarrollo y en el éxito de la introducción de un nuevo motor en la berlina deportiva más avanzada, más refinada y de mejor rendimiento que haya fabricado Jaguar. Nuestra experiencia de equipos originales con JLR ha sido positiva para Gates y hará aumentar la confianza en la gama de productos de Gates en todos los ámbitos, desde los equipos originales hasta los distribuidores de piezas para el mercado posventa independiente, pasando por los propios instaladores".

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