NOTICIA
14-01-2021

La siniestralidad en mínimos históricos en 2020 por la Covid-19

El nefasto 2020 que hemos dejado hace poco ha tenido innumerables puntos malos aunque se puede extraer algo positivo como ha sido la reducción de las víctimas en las carreteras españolas.

Algo normal si tenemos en cuenta que los desplazamientos se han reducido en un 25 por ciento debido a las numerosas restricciones a la movilidad impuestas en diferentes momentos del año. Durante 2020 se han producido 321 millones de desplazamientos de largo recorrido, 106 millones movimientos por carretera menos.

Las cifras

Las vías interurbanas han registrado 797 accidentes mortales en los que han fallecido 870 personas y otras 3.463 requirieron ingreso hospitalario. Esto supone un descenso de un 21% en el número de accidentes y fallecidos (-213 accidentes y -231 fallecidos) y del 22% en heridos graves (-970).

Aunque es la cifra de fallecidos más baja de la historia y la primera vez que el número de fallecidos en vías interurbanas es menor de 1.000, se ha producido un aumento del 2 % de siniestros en carreteras secundarias con respecto a 2019. Lo que hace matizar un poco esos datos ya que con un cuarto menos de movimientos los accidentes han caído menos.

Este descenso ha sido mayor en fines de semana (-35,5%) que en los días laborables (-20,8%) y en vehículos ligeros (-29,40%) que en vehículos pesados (-2,6%). Ya que estos han seguido abasteciendo a la población incluso durante el periodo más duro del confinamiento.

Por el confinamiento , los máximos descensos en las cifras de fallecidos se registraron en abril (-59%) y mayo (-50%), de manera equivalente a los mayores descensos en movilidad del año (-75%, y -60%, respectivamente).

Los menores descensos en cuanto al número de fallecidos se produjeron en julio (-3%), agosto (-11%), y octubre (-8%).

El parque de vehículos aumentó el pasado año un 1%, llegando a los 34,8 millones y el censo de conductores se redujo un 0,7%, quedando en 27,1 millones.

Otros puntos clave

Ha habido mayor descenso de la siniestralidad en autopistas y autovías (-34%) que en carretera convencional (-16%), donde fallecieron 670 personas en accidentes de tráfico, 127 menos que en 2019.

A pesar del descenso, sigue siendo la vía más peligrosa y donde mayor número de víctimas mortales se registran (77% del total de los fallecidos). En las vías de alta capacidad (autopistas o autovías) fallecieron 200 personas.

Ha aumentado el porcentaje de fallecidos por salida de vía, pasando del 39% en 2019 al 44% en 2020.

Los motoristas han reducido su siniestralidad un 34% (hubo 189 fallecidos, 97 menos que en 2019).

Por edad, se registra un menor descenso de fallecidos entre los jóvenes de 15 a 24 años y en el grupo de 55 a 64 años (-15% en ambos grupos). Los mayores descensos se dan en los grupos de edad de 45 a 54 años (-26%), 25 a 34 años (-23%), mayores de 64 años (-23%), y hasta los 14 años (de 19 a 7 fallecidos).

Aumenta la no utilización del cinturón de seguridad entre los fallecidos en turismo y furgoneta: el 26% no lo usaban (125) frente al 22% en 2019. Si hubieran utilizado el cinturón, la mitad podría haberse salvado.

Disminuyen los fallecidos en todas las Comunidades Autónomas, con excepción de Castilla-La Mancha, Illes Balears, Cantabria y Ceuta y Melilla. Las mayores reducciones porcentuales se contabilizaron en Madrid, Canarias, Cataluña, Asturias y País Vasco.

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