NOTICIA
02-12-2013

Los concesionarios venderán reparaciones y recambios por valor de 5.835 millones de euros en 2013

Según el último informe sectorial de la consultora DBK los distribuidores españoles de vehículos facturarán este año 22.085 millones de euros. De esa cantidad, un 26,4% corresponderán a la venta de servicios de taller y recambios, unos 5.835 millones de euros.

La facturación en el sector de concesionarios de automóvil experimentó retrocesos del 6% en 2011 y del 6,5% en 2012, hasta situarse en el último año en 22.135 millones de euros, indica DBK.
Esta evolución vino motivada fundamentalmente por el fuerte descenso de la demanda de vehículos nuevos, afectada por el aumento del desempleo, el incremento de la imposición indirecta y la escasez de financiación. En 2012 los ingresos de los concesionarios por la venta de automóviles nuevos se situaron en 13.200 millones de euros, lo que supuso el 59,6% de la facturación total.

Por su parte, el negocio correspondiente a la comercialización de vehículos de ocasión experimentó un moderado crecimiento, hasta alcanzar los 3.100 millones de euros (14% de los ingresos totales), mientras que los ingresos por servicios de taller y venta de recambios registraron una variación negativa, cifrándose en 5.835 millones de euros (26,4% del total).

Tras desacelerar su ritmo de descenso durante los tres primeros trimestres de 2013, el número de matriculaciones de automóviles está repuntando en los últimos meses del año. En este contexto, para el cierre del ejercicio se estima una facturación agregada de los concesionarios de 22.085 millones de euros, lo que supone un 0,2% menos que en el año anterior.

En enero de 2013 operaban en España un total de 2.736 concesionarios, repartidos entre 2.626 concesionarios independientes y 110 propiedad de filiales de grupos fabricantes. Adicionalmente, la red de secundaria ascendía en esa fecha a 2.788 subconcesionarios.

El cierre de pequeñas empresas concesionarias y la reestructuración acometida por los principales grupos explican el intenso proceso de redimensionamiento de la red. Así, el número de concesionarios correspondiente a 45 de las principales marcas de automóviles se redujo un 6% entre abril de 2012 y enero de 2013.

Por su parte, el volumen de empleo generado pasó de unos 180.200 trabajadores en 2007 a alrededor de 130.400 en 2012, lo que supuso la pérdida de 49.800 empleos en cinco años.

El sector presenta una notable atomización empresarial, a pesar de la tendencia a la concentración mostrada en los últimos años. En 2012 los cinco primeros operadores reunieron de forma conjunta el 9,3% del valor total del mercado, elevándose al 13,9% la cuota correspondiente a los diez primeros.

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