NOTICIA
30-07-2021

Recomendaciones si tu coche ha pasado los 100.000 kilómetros

No hace muchos años parecía que esos 100.000 kilómetros marcaban la frontera para empezar a pensar en que nuestro coche iba a tener muchas averías y que no era descabellado plantearse uno nuevo. Aunque siempre conocíamos a alguien que tenía uno con más de 300.000 y que no había tenido ninguna avería.

Para ser nosotros los que tenemos ese coche con kilómetros y sin problemas es clave que se hagan todas las revisiones en EuroTaller así como practicar un buen mantenimiento preventivo, como puede ser ahora antes de salir en estas vacaciones de verano. Esto nos permitirá alargar su vida útil durante muchos años más.

Así que la mejor recomendación es pasar todas las revisiones pertinentes a tiempo y acudir al taller ante cualquier síntoma que notemos en forma de ruidos, humos, vibraciones, etc. De esta forma conseguiremos que nuestro coche envejezca con la mejor calidad posible y que eso revierta en los conductores.

Elementos a tener en cuenta

En primer lugar todo lo relacionado con diferentes líquidos y aceites. Empezando por el refrigerante, especialmente si ya tiene unos añitos, puesto que los vehículos más modernos emplean refrigerantes orgánicos que no tienen una fecha de caducidad como tal. Por norma general, se recomienda sustituirlo cada 100.000 kilómetros o en su defecto, una vez alcanzados los 10 años desde la fecha de fabricación.

Lo mismo podemos decir de los aceites del diferencial y de la caja de cambios, que aunque es posible que no aparezcan en las recomendaciones del fabricante, deben sustituirse al menos una vez cada 10 años o al alcanzar los 100.000 km. Esto también afecta al líquido del cambio automático, en caso de que lo lleves.

También es recomendable sustituir el líquido de la dirección asistida una vez alcanzado este kilometraje. Por último, el líquido de frenos, que es otro de los que tienen fecha de caducidad, por lo que se recomienda cambiarlo cada dos años.

Filtros y otros componentes

Además del filtro del aceite y del aire, que entran dentro de lo que se considera una revisión normal como las que hacemos en EuroTaller, es recomendable cambiar el filtro de combustible. También hay que hacer revisiones periódicas de pastillas, discos, ruedas, bujías y correa de distribución.

Por último, es bueno realizar una revisión visual de los diferentes componentes que se sitúan en el vano motor y que son claves para el correcto funcionamiento del propulsor, tales como las correas auxiliares o los diferentes manguitos y tubos que puedes encontrar ahí, que con el paso del tiempo pueden acabar agrietándose y por tanto, dar lugar a fugas o filtraciones.

Consejos básicos

• Atención con los amortiguadores. Evita los golpes contra el bordillo, no aparques sobre la acera con dos ruedas, pasa suavemente sobre los badenes. Y, sobre todo, evita caminos escarpados o mal pavimentados.

Revisar las piezas. Las operaciones de mantenimiento y sustitución de componentes son obligatorias para que siga funcionando bien el coche.

• Limpiar el motor. Con manchas de grasa y suciedad tiene más averías y se refrigera peor.

• Cambiar el aceite en periodos advertidos por el fabricante y usar un aceite de la calidad que te recomienden en EuroTaller.

• Vigilar ruidos extraños, fugas de líquidos y las condiciones de los interiores. Sobre todo del asiento del conductor, el volante y los pedales.

• Atención al filtro de aire para que el motor funcione a una adecuada temperatura. El circuito de refrigeración debe estar en buen estado.

• Revisar la presión de los neumáticos y controlar su desgaste.

• Revisar la conexión de los manguitos. La goma no debe estar deteriorada para que no haya averías en el motor.

¿Hace cuánto que no visitas tu taller para cuidar del mantenimiento de tu coche? Los profesionales de la Red EuroTaller cuidamos cada detalle del mantenimiento de tu vehículo.

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