SECCIÓN DE NOTICIAS

Los límites de velocidad establecidos tienen que ver con el tipo de vía y con el tipo de vehículo en el que circulemos, aunque serán los conductores los que tengan que adaptar la velocidad teniendo en cuenta otros muchos factores como la climatología, el estado de ...

El 29 de enero ha sido la fecha elegida para que entre en vigor el cambio de velocidad de 100 a 90 kilómetros hora en carreteras convencionales. Para ello se ha tenido que cambiarlas 2.719 señales de límite de velocidad en 12.000 kilómetros de este tipo de vías con ...

El consejo de Ministros ha aprobado el cambio de los límites de velocidad en las vías convencionales. Eso supone que 10.000 km de vías convencionales que tenían una velocidad genérica máxima de 100km/h pasan a tener un límite de 90 kms/h. Velocidad ...

Se llama efecto túnel y es un fenómeno cuya explicación original viene nada más y nada menos que de la mecánica cuántica. Sin embargo, el efecto túnel también puede aplicarse a la conducción, explicando de qué manera afecta a nuestra capacidad visual la velocidad a la que circulamos. Porqu ...

El tema de los limitadores de velocidad no es nada nuevo. Este recurso es una forma de “obligarnos” a respetar la norma de límite de velocidad aunque para muchos es la forma de evitar multas por exceso de velocidad. Ford le ha dado una vuelta de tuerca más al sistema y presenta en el nuevo For ...

Los radares de la DGT, fijos y móviles, ya diferencian los tipos de vehículos que infringen la ley. Lo hacen desde el pasado domingo para sancionar según los límites de velocidad que corresponda a cada tipo de automóvil. El problema, hasta ahora, era que, al tener las motocicletas y los turismo ...

¿Te has preguntado cuánto recauda la DGT gracias a los radares de velocidad? Pues eso mismo han preguntado en Sede Parlamentaria. Y la respuesta es contundente –o no-: desde la llegada a la Presidencia del Gobierno de Mariano Rajoy, más de 500 millones de euros, según la respuesta parlamentari ...

Al infractor, un británico llamado Walter Arnold, su osadía al volante le costó un chelín más los costes del proceso. Porque en esencia, la primera multa tal y como hoy las conocemos, la del “papelito” que te entrega el agente de tráfico o te aparece enganchada a la escobilla del limpiapar ...